2013년 3월 4일 월요일

KP메커니컬 접합부 고무링의 마찰저항력(이탈저지력) 계산

1. 목    적 : 환경부 제정 상수도시설기준(한국상하수도협회, 2010)의 「4.2.15 이형관 보호」에
              따른 보호콘크리트 블록의 설계에 있어, 이형관의 불평균력에 저항하는 (실제 존재
              하는) 힘인 KP메커니컬 접합부 고무링의 마찰저항력을 계산하여 설계 안전율(Sf)에
              적용한다.

2. 계산조건 :  
   ① KP메커니컬 볼트너트 체결에 의해 작용하는 볼트의 축력(인장력)은 압륜을 통해 고무링
      전달된다.
   ② 볼트의 조임이 탄성범위내에 있다고 가정하고, 이 범위내에서는 조임력과 볼트의 축력이
      비례한다.  조임토크 T = k(토크계수) x d(호칭경) x N(볼트축력)  ∴ N = T / ( k x d )
      관경별 볼트축력의 합 = 한 개의 볼트에서 계산된 볼트축력 × 소요 볼트개수  
   ③ 상수도공사 표준시방서(환경부, 2007) 「2.4.4  KP메커니컬접합」KP메커니컬접합의 볼트
     조임토크는 이 시방서 “2.4.3 메커니컬접합”의 볼트조임 토크와 같다.
      <표 2.4.1〉 메커니컬접합의 볼트조임 토크

     
   ④ 덕타일주철관 설계자료 P.237 (참고)KP볼트의 체결 토오크(한국주철관공업, 2009)에
      따르면 권장토오크의 범위(kg·m)는 M24는 14~18, M27 17~23 이다.
   ⑤ 볼트 토크계수는 KASTO(한국계량측정협회)의 0.14~0.26에서 일반적 0.20를 적용한다.
   ⑥ 마찰저항력(이탈저지력) R = μ(정지마찰계수) × W(볼트축력의 합)으로 계산된다.  이때,
      마찰저항력의 계산에 사용되는 마찰계수는 정지마찰계수(最大靜止摩擦係數)로 하고,
      정지마찰계수는 주철과 주철일때 0.16을 준용한다.

3. 계산결과 :  

4. 적용의견 :
   ① 상수도시설기준 [4.2.15 참고 1〕콘크리트블록의 설계방법의 안전조건 P<μW+E 계산시,
      콘크리트블록 배면에서의 수동토압저항력(E)이 작용하기전(현장에서 흔히 있는 되메우기
      전의 통수상황)의 이형관 보호공의 검토에 참고되었으면 한다.
   ② 앞으로의 바램으로는 협회 또는 관계기관에서 현장에서 적용할 수 있는 성과들, 덕타일주철
      +고무(가황고무)의 정지마찰계수, 조인트용 볼트(구상흑연주철)의 토크계수(볼트마찰계수),
      수압시험을 통한 발출력등의 연구와 시방서상의 KP메커니컬접합의 볼트조임토크(EX. M27)
      의 기준등 명시적인 기준이 마련되었으면 한다.

5. 첨부파일